电梯是现代城市高层建筑中最重要的组成部分，也是生活中必不可少的。　　
本电梯类型是一款多轿厢循环式电梯，其主要特征有：　　
1、它可在一个上、下、左、右相通的电梯井道内同时循环运行多台轿厢，在井道壁设有一组纵向轨道，每一轿厢均设有对接器，并与轨道相对接，在电梯的顶部和底部分别设有与两组纵向牵引轨道相连通的统一的横向牵引轨道，若干轿厢不间隔地在轨道上循环运行。它在同层只需要两个电梯口，一边为上进，一边为下出，这样可区分上、下人流，可满足较多人上、下电梯，同时节省了电梯间的占用面积。　
2、每一轿厢都配有独立的动力系统及电脑控制装置，在轿厢整体运行过程中，由智能电脑控制系统来统筹分配每台轿厢不间隔地循环运行，由于各个轿厢是独立操作的，它可根据电梯高峰期及低峰期的预先判断，来调控轿厢的使用数量。　　
3、本实用新型在两电梯井道的底部一侧各设有轿厢维修室，当井道内的一台轿厢出现故障时，轿厢自动由电脑操控进入电梯维修室内保养，而其它的轿厢可继续运行，从而保证了电梯的安全运行。
市场前景及优势：随着我国高层建筑的突飞猛进，与之配套的电梯生产制造业呈现激烈的竞争态势，现在的传统电梯是一个轿厢占用一个电梯井道，如果是三十层的高楼，一般要用四个电梯井道以上，而本专利是在一个电梯井道内设置多个轿厢，多个轿厢不间隔地运行。前景:以上海金茂大厦的79台电梯为例，如果能通过使用循环式多轿厢电梯，将79条垂直井道减少为40条甚至更少的垂直井道，而每条井道的所占用面积是5平方左右。那相当于每层节约200平方的建筑面积。而200平方乘以88层再乘以上海每平方2万元以上的楼面价，（40条×5平方×88层×2万=352000000）也就是说，如果使用多轿厢循环式电梯，可以为开发商带来3.5个亿以上的利润空间！优势:多轿厢循环式电梯系统构建了一个高效率、高节能、高舒适、高快捷的大运输量，高速度的循环体系，是全面满足高层建筑智能化立体交通的运输体系。多轿厢循环式电梯,是在两个相通的井道内运行多台轿厢，每台轿厢在各自的纵向牵引轨道及横向牵引轨道上不间隔运行，互不影响，又整体循环，这就可以提升电梯的运行效率，与传统乘客电梯相比，多轿厢循环电梯，大幅度改善了电梯运行的全程时间和输送能力，空间得到合理利用，成本大幅降低，同时也节省了电梯间占用面积，为业主减少了公摊费用，也为开发商带来了巨大的利润空间。

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