《电梯主要部件报废技术条件》2016年2月实行

       我国在用电梯数量已超过350万台，其中最早安装的那些电梯梯龄已经达到20多年。如今，有不少电梯已经存在极大的安全隐患，但由于更换电梯所需成本较高，再加上之前国家缺少电梯强制报废的相关法律，所以一些使用单位只能让电梯“带病”运行，超期服役。而电梯“带病”运行所带来的直接后果就是各地电梯事故频发，“夺命电梯”的新闻不绝于耳——可以说，2015年颁布的《电梯主要部件报废技术条件》，为将来的电梯检修、电梯报废提供了一个依据和标准。 
       不过在这之后，还要看到这仅仅是一个技术标准，并不涉及相关的监督、管理，更没有对电梯报废的强制力。目前，我国的电梯维保的主要依据是 《电梯使用管理与维护保养规则》和《特种设备安全监察条例》，其规定，政府相关部门每年都要对电梯检测1次，电梯使用单位至少每15日要对电梯进行一次清洁、润滑、调整和检查；电梯的维护保养单位则应当对电梯的安全性能负责。但真实情况是，大多数在用电梯是几个月才维护清洁一次，有的是出了故障甚至事故才修，至于报废的问题，更无从谈起。已经出台的规则和条例尚且难以监督和执行，再加上一个没有强制力的电梯报废技术标准，就想改变目前我国电梯事故频发的现状，想来也是很难实现的。 
       所以，希望相关部门能够尽快在电梯报废标准的基础上，出台规范电梯的维保、年检以及报废的强制性标准，让电梯管理尽快走上常态化、正规化的轨道，像管理和报废机动车一样严格地管理电梯，相信到时候“夺命电梯”的悲剧会少上很多。 

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